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发布日期:2020-08-13   浏览次数:

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在高速开车,经常会经历“断崖式降速”和“忽高忽低式限速”。罚款、扣分没商量!相信不少吃了罚单的司机感受都是:哑巴吃黄连——有苦说不出……

但值得庆幸的是这些限速乱象的苦日子或将到头!

11月起,高速统一限速

大量不合理的限速标志将面临拆除

近日,交通运输部发布了《网址限速标志设计规范》(JTG/T 3381-02—2020),作为网址工程行业推荐性标准,自2020年11月1日起施行。也就是说,从今年11月起,全国高速将统一限速!

公告指出,在2020年11月1日实行后,全国将统一、规范限速标志,届时大量不合理的限速标志将面临拆除。

今后,限速标志将会切合实际交通状况、沿线设施等情况,做到科学设置,向驾驶员提供正确、及时的信息,实现一目了然。

此外,鉴于国内地域辽阔,地形复杂的现状,也鼓励多地推出了一些关于高速限速的改革,其中就包括提高限速值、对部分轻微超速违章行为免扣分罚款。

多省发起改革

重点解决限速“忽高忽低”

山东省公安厅曾出台《全面改进和规范网址限速及测速八条工作措施》,对高速网址限速问题做出了规范,限速值与前后差值超过20公里/小时的,提前预告或逐级限速,轻微违法不予处罚。

湖北省68条高速提高限速值,2020年1月1日起,全省大部分高速网址开始提速,最高限速视情提高10~20km/h。(对原限速值100km/h路段,原则上提高至110km/h;对原限速值110km/h路段,原则上提高至120km/h。)

甘肃省从2020年5月1日起,实行“提低限高”。高速网址隧道按设计速度80km/h设定限速;小客车最高时速120km/h,最低时速60km/h;其他机动车最高时速100km/h,最低时速60km/h。

广东省在测速点前设置提示牌,提高限速值。广深沿江、广惠、广三等高速网址局部路段小型车的限速值由100km/h提高到120km/h;规定固定测速点位置必须在前方500米至1000米处竖立告示牌,公开告知;同一辆机动车在同一路段同一行驶方向,被固定或流动测速设备记录有多次超速违法行为的,原则上只处一次罚款。

山西省重点解决断崖式、隐蔽式不合理限速。5月10日完成了全省隧道及重点路段限速标志整改工作。并将8月1日前完成全省高速网址、一级国省干线网址限速标志的整改完善,且重点解决“断崖式”、“隐蔽式”等不合理的限速问题。

高速限速问题由来已久

几经波折后,终将实现统一!

从2015年底,交通部就关于限速不规范问题做出了研究,提出全国统一网址限速的新设想。

到2019年的政协十三届全国委员会第二次会议中,政协冯委员指出了“断崖式降速”“忽高忽低式限速”的现状,提出了规范高速网址限速的提案。

在2019年10月起,全国范围内掀起了一阵标志牌整治新风,减少限速牌数量,清除设置不合理的限速牌,在这次的调整当中,一共涉及到了8.4万公里的高速网址,其中有28多万块交通标志被整改。

此次交通部正式发函表态,更明确规定了实行日期,小编期待这次整改措施,能让车主朋友彻底远离高速限速问题的困扰!

来源:卡团

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2020年08月13日